Das nächste Produkt des Elektroautoherstellers Polestar wird ein eleganter SUV sein, der entwickelt wurde, um „Sport“ wieder in Sport Utility Vehicles zu bringen.
Details zum Polestar 3 2023 wird das Unternehmen im Oktober enthüllen. Bisher haben wir ein Bild und einige Hinweise, aber nicht viel mehr.
Über Polestar
Polestar, falls Sie es nicht in 6 Milliarden Fernsehwerbung gesehen haben, ist ein Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV). Es begann als Leistungseinheit von Volvo, verwandelte sich aber in einen separaten Autohersteller, der eine Reihe von Elektrofahrzeugen entwickelte. Es präsentiert sich als eine Art Anti-Tesla, mit Slogans über die Fokussierung auf die Erde statt auf den Mars.
Sein Hauptprodukt ist der Polestar 2, ein 5-türiges Mittelklasseauto, das mit einem robusten, guten Aussehen und einer Reichweite von bis zu 270 Meilen den Unterschied zwischen Limousine und Fließheck aufteilt.
Und ja, es gibt einen Polestar 1. Der Polestar 1 ist ein teures Hochleistungs-Plug-in-Hybrid-Sportcoupé, das in begrenzter Stückzahl gebaut wird und nach nur zwei Jahren bereits in der Endproduktion ist.
Über den Polestar 3
Die nächste 3 ist jedoch ein viel größeres Produkt. Immerhin ist Teslas meistverkauftes Elektrofahrzeug Teslas Model Y SUV. Der Polestar 3 scheint darauf ausgelegt zu sein, obwohl das Unternehmen noch nicht einmal auf die Preisgestaltung hingewiesen hat.
Die 3 ist unbestreitbar wunderschön. Die gleichen stumpfen Enden, das geschwungene Gewächshaus und die großen Radkästen, die den Polestar 2 so aussehen lassen, als ob er Offroad-Ansprüche haben sollte (was er nicht tut), machen in Form eines SUV mehr visuellen Sinn. Ein großer Dachkantenheckspoiler und eine ansteigende Fensterlinie an der D-Säule wirken sportlich. Ungewöhnliche Lufteinlässe in der Motorhaube lassen die Frontschürze wie eine Art Spoiler für die Vorderräder wirken.
Vage Details vorerst
Polestar könnte bei den mechanischen Details wahrscheinlich vager sein, aber das würde einige Anstrengungen erfordern. Vorerst, so das Unternehmen, „wird der Polestar 3 über einen zweimotorigen Antriebsstrang und eine große Batterie verfügen.“
Das Unternehmen verspricht auch eine „autonome Autobahnsteuerung“ auf Basis eines „langfristigen“ Lidar-Systems.
Der dritte Polestar wird nicht der letzte sein. Das Unternehmen plant, in den nächsten drei Jahren jedes Jahr ein neues Auto auf den Markt zu bringen. Noch ist unklar, ob die umwerfende 02 Cabriolet-Sportwagenstudie darunter sein wird.