M-Sport-Chef beauftragt WRC-Fahrer mit der Reparatur von Safari-Autos

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Greensmith rollte seinen Ford Puma auf der ersten Etappe am Samstagmorgen seitwärts und beschädigte das Motorkühlsystem des Autos.

Es führte zu einem Ausfall, nachdem Greensmith den zweiten Test des Tages ohne Windschutzscheibe absolviert hatte – nachdem er vom Platz gestellt worden war, weil er sich und seinem Beifahrer Jonas Andersson erlaubt hatte, ein Fahrzeug herauszuziehen, das nicht von Streckenposten übernommen worden war.

Greensmiths Ausstieg bedeutete, dass alle vier M-Sport-Werkswagen in Kenia ausfielen, um eine miserable Rallye für das britische Team noch schlimmer zu machen, was zu den Ausfällen von Sebastien Loeb und Craig Breen am Freitag hinzukam.

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Kurz nach Greensmiths Unfall erlitt Fourmaux ein Aufhängungsproblem, nachdem er auf der ersten Etappe des Tages einen Stein getroffen und einen Reifenschaden erlitten hatte.

Um am Sonntag an der Rallye teilnehmen zu können, sagte Wilson seinen Fahrern, sie sollten ihre Rennanzüge gegen Mechanikeranzüge tauschen, um beim Wiederaufbau zu helfen.

„Malcolm nutzte die Gelegenheit, um Gus und Adrien dazu zu bringen, an ihren Autos zu arbeiten“, sagte Richard Millener, Teamchef von M-Sport.

„Beide haben bisher in der Werkstatt viel an den Autos gearbeitet, aber das war eine gute Gelegenheit, an einem Auto zu arbeiten, das tatsächlich die meisten Rallyes gefahren ist.

„Es war eine gute Gelegenheit, ihnen die Möglichkeit zu geben, sich daran zu gewöhnen, wie man die Dinge umdreht, wenn es wieder passiert.

„Es ist auch wichtig, dass sie verstehen, was die Mechanismen durchlaufen.“

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Adrien Fourmaux, M-Sport Ford World Rally Team

Foto von: McKlein / Motorsportaufnahmen

Es ist nicht das erste Mal, dass sich Fourmaux in diesem Jahr den Mechanikern von M-Sport anschließt, nachdem er angeboten hatte, nach einem heftigen Unfall bei der Rallye Monte-Carlo im Januar beim Bau eines neuen Chassis zu helfen. Der Franzose geriet nach einer von Unfällen übersäten Saison unter diesen Druck.

Fourmaux sagte gegenüber Autosport: „Ich habe mit Malcolm gesprochen und er sagte zu mir: ‚Weißt du, was ich tun will?‘

„Ich sagte ‚Ich weiß nicht‘ und er sagte ‚Ich möchte, dass du morgen fährst, also fährst du morgen, aber du reparierst das Auto.‘

„Er sagte: ‚Es werden du und Alex sein [Coria, co-driver] und einen anderen Mechaniker, dann machst du es selbst. „

Auf die Frage, ob er das Gefühl habe, Wilson wolle ihm mit diesem letzten Wechsel zu Mechanikeraufgaben eine Lektion erteilen, antwortete Fourmaux: „Wahrscheinlich, ja.“

Dem Paar gelang es, die Reparaturen an ihren jeweiligen Autos für Sonntag abzuschließen, eine Erfahrung, die Greensmith zugab, war demütigend.

„Es relativiert, wie sehr sie [mechanics] tun“, sagte der Brite.

„Das sind die Overalls, die ich tragen muss [this afternoon] Denn wenn Sie Ihr Auto kaputt machen, müssen Sie es selbst reparieren.